Sebo´s Blog

Der Grund für die heutige Bilderflut?
Die Strecke heute ist einfach ein bisschen schwer in Worte zu fassen. Aber es geht wohl auch hier, wie mit so vielen Erlebnissen, selbst die Bilder schaffen es nicht alles zu transportieren, man muss es einfach selber gemacht haben.
War der Tag gestern schon toll, war dieser definitiv der Hammer.
Gestern dachte ich mir, naja 200km, sind ja schnell gefahren, evtl komme ich ja sogar heute zum Mittelmeer, um es kurz zu machen, nein und das ist auch gut so, ich habe mir die Zeit genommen die Strecke zu genissen und habe viele Fotos gemacht.
Der morgen fing schontoll an, ich bin etwas frierend aufgewacht, habe mich aber dann aufgerafft und habe mich warm geräumt und dann der Sonne dabei zugeschaut wie sie langsamm über den gipfel kommt und parzelle für parzelle den Campingplatz mit wärme und leben flutet, herrlich. Ich lasse mir Zeit, packe alles zusammen und lasse das eine oder andere noch trocknen. 10:30 ist es dann aber auch gut und es geht los.

Da bin ich wieder, zurück auf der route und tauf geht es zum aufwärmen auf den ersten pass.

Col de telegraf, ein netter kleiner pass, flux rauf und flux wieder runter, ich dachte da kommt evtl. noch was, aber ne da gehts schon wieder runter, also kein photo vom gipfel, macht nix. Der nächste Pass ist ja auch das eigentliche Ziel heute Galibier und er entäuscht mich nicht. Wie die letzten Tage auch ist es reichlich frisch max 13grad, in der Regel aber eher um die 8, naja ich bin ja schon gewohnt.
Und da ist er wieder, man sieht schon in einiger ferne die Gipfel

und die vorfreude steigt und im Helm bekomme ich ein breites grinsen, weil ich schon erahne was kommt und tatsächlich, derRitt durchs tall geht genau so weiter, herrlich schwünge, mal was enger mal was weiter aber immer herrlich in Bewegung, nur hin und wieder muss ich mal inne halten und zurück blicken




und weiter geht es, immer der landschaft folgend, die sich vor einem erhebt und einen ganz glein wirken lässt. Wie man sehen kann ist das Wetter prächtig, aber wie sich in nich all zu ferner Zukunt herrausstellen soll, ist dasnoch gar nichts

und da bin ich nun, fast ganz oben

vorbei an vielen Radfahrern die sich den Traum eine Tour de France etappe einmal selber zu fahren erfüllen, die einen bekommen annsporn von ihren Frauen aus dem Auto, andere können nicht mehr und schieben und andere sind schon oben und jubeln den Erfolg aus sich herraus.
Aberich bin nur fast ganz oben, wieso, weiterunten gab es schon ein Schild, Gipfel gesperrt, tunnel offen, da dachte ich schon, das kann jetzt nicht sein, ca 1km. vordem Tunnel/Gipfel denke ich mir, was soll das denn nun, bin ich am tunnel vorbei. Nein, bin ich nicht, der gibfel ist einfach nur 5 keren weiter oben

Aber, da ist doch noch Platz drum rum, genau und deshalb fahre ich auch nicht durch den Tunnel.

Da oben ein paarFotos gemacht, ein paar radlern bei ihren tropähen fotos zugeschaut und runter gehts, da hin wo der Tunnel wieder aus dem dem berg kommt.
Neben reichlich mopeds die heute unterwegs sind, fällt mir dort oben eine Truppe aus Deutschland auf,nette leute mit einem faible für Italienische bikes

10 Ducs alles unterschiedliche, nice.
So langegenug da oben gewesen, weiter gehts und irgendwas ist anders, und mit dem Schild das ich jetzt in den Cota zur Alpen bin schau ich aufs Thermometer, gleiche höhe, andere Seite vom Berg, nicht mehr 3,5 sonder 14.5 grad, es kann nur noch besser werden.
Nochmal ein Blick zurück

ja, da oben im Schnee war ich und der weg runter war eine Pracht, 1a Asphalt, tolle Strecke, wer hat den Franzosen das bei gebracht. Runter geht es hier keine serpentinen, nein, man macht das hier auf grossem tarain, weite schwünge, von einer seite des fusses zur anderen und wieder zurück, man hat den Platz ja, wieso also nicht nutzen, gut gemacht. Ohne Eile geht es weiter. Die Landschaft ändert sich ein bisschen, die strecke wir enger, agresiver zu fahren. Das macht auch mal wieder richtig spass serpentinen, kein ferkehr, hier kann man es mal wieder krachen lassen. Mittagspause kurz vor dem Gipfel:


mit herrlicher aussicht in die Richtung aus der ich gekommen bin



Lecker wars


Genug Pause, weiter gehts, allerdings noch ein kleiner Plausch mit einer Gruppe Trike Fahrer aus Siegen.



und grade oben gehts,.... richtig schwupti wupti wieder nach unten.
Obligatorisch in tollen Schwüngen auf perfekter Bahn, das mit den superlativen stränkt an, aber es ist halt so.
20 grad, ein bisschen warm ist mir, also mal ein bisschen um ziehen und schwimmen gehen? Ne das dann doch nicht, abernun folgt eins der optischen highlights des Tages


und es fängt so harmlos an, mit diesem nett an zu schauenden gewässer in dieser Schluch.
Das wässerchen endet dann in einem Stausee, was ne Farbe



Stürzt sich dann aber hier runter



und ich fahre oben an der Kante eine Strasse entlang die einfach nur "Mindblowing" ist



was ne Aussicht und was ein Natur specktakel, wie schafft man das so ne Strasse da an den Felsen zu kleben, und das ist kein Trampelpfad, gute breite Spuren, zwei Lkw's gehen locker aneinander vorbei.
Irgendwann geht es dann weg vom Wasser wieder hoch, auch nett



folgt die Strasse irgendwann diesem Flussbett


Was muss hier im Frühling wohl runter kommen, aber wo soll das bitted alles her kommen. Die Antwort bekomme ich ein paar Meter zaghaft durch ein Shild angedeutet



Mal ehrlich, was soll mir dieses Schild sagen, Achtung 25km Spass, pass auf eine 25km lang Kurve, naja, schauen wir mal.

Tatsächlich bedeutet das Schild 25 km geile Kurven auf einer irwitzigen Strecke.
Wieso das ganze so lang ist wird dann hier klar



Bei 6%steigung dauert es ein bisschen bis auf über 2000m, aber ich bin der letzte der mich beschwert und geniese lieber die Strecke.
Sicherheit ist auf manchenteilen sogar auch vorhanden, ich probiere es lieber nicht



eeiter gehts, die Baumgrenze mal wieder hinter mir gelassen verstehe ich auch wie der Fluss im Tal genährt weden soll, Platz gibt es hier genug un nur einen weg richtung Tal



noch ein paar Meter und tada



bin ich wieder oben, hier gibt es aber sonst nicht, also gehtrs auch schon wieder runter



Steilwand kühe, sind bei denen die Beine auf der einen Seite kürzer



nö, scheint nicht so



Kühe vorbei,weiter geht, richtung Tal, bald bin ich am Campingplatz, juhu



Tja, leider ist der weg den ich mir ausgesucht habe ein offroadstück das dann ganz unverhoft im vorgarten eier Dame endet die mir dann erzählt das es hier leider nicht weiter geht, naja, sagen wir mal ich habe es gaschaft mein moped nicht um zu werfen. Schnell nen anderen weg finden. Bis zum nächsten Ort und dann revhts war der tip der Dame, stimmt, sagt das Navi auch, 30km, sind ja schnell geschaft.

Jaja, ich bin schon was müde, und tatsächlich entpupt sich diese Strecke als lupenreiner, vollwertiger Pass mit allem Zip und Zapp, ganz schön anstrengend, da kommt eine kleine Pause ganz gelegen



Der Schafhirt deutet mir ich solle ruhig weiter fahren nur bitte langsam, was soll ich sagen es klappt. möhhh, mähhh, bimmelim und durch bin ich. Nach dem hoch, gehts natürlich auch wieder runter, klar, nur leider ist in dem Fall runter viel schlechter als hoch, schade.



und nach ganz unten gehs, 25km rauf, 18 runter



Am campingplatz angekommen, der hoch motivierte Wachhund



Zelt aufbauen, duschen, Abendessen, blogeb und schlafen.


Bis morgen

Hier will ich mal ein paar Zahlen zu den gefahrenen Tagesetapen schreiben.

Tag1:
Aachen - Mannheim + Cruisen
Distanz gefahren: 473km
Höchste Höhe:
Anstiege gesamt:
Abstiege gesamt:

Tag2:
Mannheim - Staufen
Distanz gefahren: 390,2km
Höchste Höhe: 1204m
Anstiege gesamt: 7919m
Abstiege gesamt: 7703m

Tag3:
Staufen - Thonon les bain
Distanz gefahren: 331,6km
Höchste Höhe: 923m
Anstiege gesamt: 5290m
Abstiege gesamt: 5261m

Tag4:
Thonon les bain
nicht gefahren viel gelaufen, ca. 4h, viel rauf viel runter und furchtbar weit, fahren ist weniger ansträngend :-D

Tag5:
Thonon les bain - Saint Jean de Murienne
Wie ich grade feststellen muss hat mein Navi leider ide Daten verloren, das ist natürlich seh schade und ärgert mich jetzt sehr. Naja ich kann es nicht ändern. Es waren ca. 390km und vermutlich nicht ganz 10000m hoch insgesamt.